Volkswagen dă afară 100000 de muncitori. Si spune că chinezii sunt de vină
Chinezii sunt de vină că un VW este produs la prețul de 9500-11500 de euro și este vândut la 21000-24000 de euro.
Tot chinezii sunt de vină că un tricou este produs prin Bangladesh și adus aici, totul la costuri totale le 1 euro, este vândut pe piață europeană la 29 de euro.
Sau că o chestie poate fi cumpărată de pe Temu la un preț oarecare dar la noi exact aceeași chestie cumpărată dintr-un magazin online este de 2 sau 5 ori mai scumpă.
*
Mesajul că „ce ne răcorește pe noi încălzește Pământul” este o ipocrizie ajunsă la un asemenea nivel încât aproape că poate fi numită conspirație.
Da, aparatele de aer condiționat consumă energie și evacuează căldura din interior în exterior.
Dar această căldură este, în mare parte, căldura care exista deja în locuință. Aparatul nu creează căldură din nimic, ci doar o mută dintr-un loc în altul.
Singura energie suplimentară introdusă în sistem este cea electrică necesară funcționării compresorului.
Problema climatică reală nu este existența aerului condiționat, ci modul în care este produsă energia electrică, eficiența aparatelor și pierderile de agenți frigorifici în atmosferă.
Dacă electricitatea provine din surse cu emisii reduse, hidrocentrale, energie produsă din surse nucleare, eoliene sau solare, iar aparatul este modern și bine întreținut, impactul asupra mediului este incomparabil mai mic decât sugerează sloganurile alarmiste.
Mai mult, în contextul valurilor de căldură tot mai intense, aerul condiționat nu mai este un simplu moft, ci poate salva vieți, în special în cazul persoanelor în vârstă, al copiilor și al celor cu afecțiuni cardiovasculare.
În schimb, este greu de înțeles de ce tocmai în Germania apar asemenea campanii împotriva aparatelor de aer condiționat, în timp ce alte surse de emisii, mult mai importante, sunt tratate cu multă indulgență.
Germania este una dintre țările cu cea mai puternică industrie auto din lume.
Milioanele de autoturisme echipate cu motoare cu ardere internă consumă anual cantități uriașe de combustibili fosili și emit cantități incomparabil mai mari de dioxid de carbon decât consumul de energie al aparatelor de aer condiționat din locuințe.
Dacă scopul este reducerea emisiilor, ar fi firesc ca atenția să se concentreze în primul rând asupra marilor surse de poluare, nu asupra unui aparat care le permite oamenilor să suporte temperaturi de 40°C.
La fel de curios este că Germania este și unul dintre cei mai mari producători și exportatori de armament din lume. Industria militară consumă cantități uriașe de energie și materii prime, iar războaiele înseamnă distrugeri, incendii, reconstrucții și emisii de carbon greu de cuantificat.
În plus, spre deosebire de aerul condiționat, care protejează sănătatea oamenilor, armele nu produc confort sau bunăstare; ele există pentru conflicte, iar efectele lor asupra mediului și asupra societății sunt mult mai greu de justificat.
Este legitim să discutăm despre eficiența energetică și despre reducerea emisiilor, dar nu este legitim să transformăm aparatul de aer condiționat în țap ispășitor, ignorând industrii care au un impact climatic mult mai mare.
În loc să li se spună oamenilor să renunțe la răcoare în timpul caniculei, ar fi mai util să se investească în energie curată, clădiri bine izolate, tehnologii eficiente și politici coerente privind marile surse de emisii.
La fel de eficient ar fi să renunțăm la industria de armament și, de ce nu, poate să ne folosim picioarele pentru a ne deplasa, cel puțin din când în când.
Altfel, riscăm să cerem sacrificii celor mulți, timp ce adevărații mari poluatori rămân aproape neatinși.
*
Bine că nu mi-am făcut buletin din ăla mititel cu cip, se pare că acesta va fi din nou schimbat cu Portofelul European de Identitate Digitală pe model german, livrat de niște firme private.
*
Băsescu a început cu câinii. A urmat Bolojan, la Oradea, cu pisicile. Și timișorenii au avut, la un moment dat, inițiativa lor cu porumbeii. Acum alții, nu numai cei din Brașov, continuă cu urșii.
După ce, în 35 de ani, aleșii neamului au reușit performanța de a transforma o mare parte a societății într-o populație tot mai imbecilă și tot mai obișnuită cu brutalitatea prezentată drept „soluție”, urmează pasul următor: educarea noilor generații în ideea că orice problemă se rezolvă prin eliminarea celui mai slab sau a celui incomod.
Compasiunea devine ridicolă. Empatia este prezentată ca naivitate. Respectul pentru alte forme de viață este înlocuit cu satisfacția de a vedea că „s-a făcut ordine”.
O societate nu se degradează în ziua în care începe să omoare animale considerate incomode.
Se degradează în ziua în care oamenii ajung să aplaude acest lucru și să creadă că este un motiv de mândrie.
Pentru că animalele sunt doar primul test. Dacă te obișnuiești să nu mai simți nimic când dispare cel lipsit de apărare, următorul pas devine din ce în ce mai ușor.
Animalele sunt doar antrenamentul. Restul vine de la sine.
*
În urmă cu mulți ani, după ce am citit biografiile multor personalități, am ajuns la o concluzie care atunci mi s-a părut exagerată, dar pe care timpul mi-a confirmat-o de prea multe ori: bogăția te poate tâmpi.
Nu întotdeauna, desigur, dar suficient de des încât să devină un fenomen demn de studiu.
Când nu mai ai contact cu problemele cotidiene ale oamenilor, începi să vezi lumea prin geamul fumuriu al mașinii de serviciu.
Nu mai observi lipsa trotuarelor, pentru că tu nu mergi pe jos. Nu mai observi că oamenii circulă cu bicicleta sau trotineta pe carosabil, pentru că tu nu ai făcut asta de ani de zile.
În schimb, observi că acești oameni te încurcă în trafic.
Aleșii de la Dumbrăvița par să ilustreze perfect acest mod de a gândi.
În loc să se întrebe de ce oamenii sunt obligați să circule pe șosea cu trotinetele, nu s-au gândit să construiască trotuare și piste pentru biciclete și trotinete.
Soluția lor este mult mai simplă: practic interzicem trotinetele.
Este o logică administrativă fascinantă.
Dacă lipsește infrastructura, nu construiești infrastructură, ci elimini utilizatorii. După aceea poți raporta, cu satisfacție, că ai rezolvat problema.
Poate luna viitoare le vine ideea să interzică mersul pe jos.
Într-adevăr, pericolul este uriaș. Zilnic vedem imagini cu autoturisme făcute zob după ce au fost lovite frontal de trotinete electrice. Camioane răsturnate, SUV-uri distruse, șoferi traumatizați de atacurile repetate ale trotinetelor… Dacă ar exista un campionat mondial al ironiei involuntare, o asemenea justificare ar merita fără îndoială un loc pe podium.
Realitatea este însă alta. Pericolul nu este trotineta, ci lipsa infrastructurii și incapacitatea administrației de a înțelege că mobilitatea modernă nu înseamnă doar automobile.
În toate orașele care privesc spre viitor se construiesc piste, se încurajează transportul alternativ și se încearcă reducerea traficului auto.
Există totuși o scuză, Dumbrăvița nu este un oraș ci un sat.
Un sat condus de niște țărani care nu folosesc trotinete ci mașini scumpe cu ajutorul cărora pot să arate că s-au ajuns.
*
Dacă tot nu facem nimic important ne lăudăm și noi cu ce putem.
Doi studenți militari au realizat un sistem de detectare a dronelor detectând cu un telefon mobil sunetul emis de acestea.
Localizarea acustică nu este ceva nou.
Incepând cu primul Război Mondial și până în primii ani al celui de-al doilea această metodă era folosită de unele armate pentru a detecta apropierea avioanelor inamice și chiar și direcția aproximativă din care vin acestea.
Ăia nu aveau telefoane mobile pe atunci așa că foloseau fie un fel de goarne care amplificau sunetul, fie, mai târziu, niște microfoane amplasate în focarul unor antene parabolice.
Odată cu inventarea radarului sistemele de detecție acustică au fost considerate depășite șî au fost abandonate.
***
Canicula îți poate afecta creierul.
Valurile de căldură nu afectează doar organismul, ci și modul în care funcționează creierul, avertizează cercetătorii de la MIT. Tot mai multe studii arată că temperaturile extreme pot reduce capacitatea de concentrare, pot influența comportamentul și pot agrava afecțiunile psihice.
Lumea nu mai este cum a fost: Gigantul Volkswagen anunţă cea mai mare restructurare din istoria corporaţiilor.
Un post public de radio german face campanie împotriva aparatelor de aer condiționat: „Ce ne răcorește pe noi, încălzește Pământul”
ARD a afișat un infografic intitulat „Aparatele de aer condiționat: ce ne răcorește pe noi, încălzește Pământul!”.
Victorie pentru Zohran Mamdani.
New York lovește în criza chiriilor. Aproape un milion de locuințe vor avea prețurile blocate, într-o decizie care îi avantajează pe chiriași și pune presiune pe proprietari.
Mark Rutte e geniu diplomatic sau e prost ca Geoană?
Mark Rutte s-a dus la Casa Albă să-i explice lui Donald Trump că europenii nu sunt chiar niște asistați strategic. Și, ca să fie convingător, a început să dea exemple: Italia, România, baze, aeroporturi, avioane, tankere, zboruri comerciale reduse. În dreptul nostru, a spus că un aeroport din București a redus traficul comercial ca să facă loc avioanelor de realimentare americane folosite în operațiunea împotriva Iranului. Iranienii au auzit și ne-au trecut pe lista țărilor complice la agresiune, în timp ce ai noștri n-au știut dacă e bine sau rău. Unii au zis că am fost validați, că suntem relevanți. Alții cred că Rutte ne-a expus din exces de zel, pe modelul Geoană, omul care a fost secretar general adjunct la NATO înainte să se mai facă o dată de râs la alegerile prezidențiale din România.
România va utiliza soluția germană pentru Portofelul European de Identitate Digitală
Guvernul a anunțat că România va adopta soluția germană pentru Portofelul European de Identitate Digitală (RoEUDIW), un proiect destinat identificării digitale sigure și interoperabile în Uniunea Europeană. Totodată, Executivul a stabilit responsabilitățile instituțiilor implicate în implementarea sistemului. Portofelul digital va permite cetățenilor români să își dovedească identitatea și să stocheze documente electronice, precum permisul de […]
Urs găsit în containerul de gunoi al unui spital din Brașov.
Prezența ursului a fost semnalată în jurul orei 11.50, printr-un apel la 112.
Acesta se afla în curtea Spitalului Sf. Constantin din Brașov.
Echipa de intervenție deplasată la fața locului a folosit mijloace acustice și luminoase pentru a îndepărta ursul, dar acesta nu a răspuns.
Ursul era în containerul de deșeuri din incinta spitalului.
S-a luat decizia împușcării, care a fost pusă în aplicare de reprezentanții fondului cinegetic.
Specailiștii susțin că este vorba de o uroaică de 2-3 ani, a cărei prezență a mai fost semnalată în cimitirul din Noua.
Doi studenți militari români au făcut un sistem de detectare a dronelor cu telefoanele mobile
Doi studenți români, de la Academia Forțelor Aeriene, au realizat un sistem care folosește smartphone-uri obișnuite pe post de senzori pentru detectarea dronelor de diverse tipuri și au fost premiați la hackathonul Defense-X, organizat de Academia Forțelor Terestre de la Sibiu. Citește mai departe pe StartupCafe…
Aleșii din Dumbrăvița le cer parlamentarilor noi reguli pentru trotinete.
După moartea unui adolescent de 15 ani în urma unui accident cu trotineta electrică, aleșii locali din Dumbrăvița cer Parlamentului un pachet legislativ mai dur: vârstă minimă de 16 ani, asigurare obligatorie, limită de 20 km/h și sancțiuni mai aspre.
Când durerea nu mai poate fi ignorată.
Cabinetul de Urgențe Stomatologice din cadrul Spitalului Municipal Timișoara oferă asistență pacienților cu probleme dentare acute care necesită intervenție rapidă. Cele mai frecvente urgențe stomatologice sunt durerile dentare acute, abcesele și complicațiile apărute în urma infecțiilor sau a erupției molarilor de minte, cazuri care necesită adesea intervenție rapidă pentru controlul durerii și al riscului de complicații.
Lucrări la trecerea CF de la Baader, Marșul Pride și Festivalul Inimilor.
De săptămâna viitoare, traficul din Timișoara va fi afectat de noi restricții aprobate de Comisia de Circulație. Închiderile sunt impuse de Festivalul Inimilor, Marșul Pride, lucrările la calea ferată și modernizarea rețelelor de utilități, în mai multe zone ale orașului.
Ce facem astăzi, 27 iunie 2026, în Timișoara?
