680: În timpul bătăliei de la Karbala moare Husayn ibn Ali, una dintre figurile centrale în tradiția șiiților.
Al-Husain ibn ʿAlī, cunoscut și sub numele de Husayn, a fost al treilea imam în tradiția șiită și un membru important al familiei lui Ali ibn Abi Talib și al Fatimei, fiica Profetului Mahomed.
Tatăl său, Ali, a fost o figură centrală în islamul timpuriu și a fost văzut ca succesor firesc al Profetului Muhammad în fruntea comunității musulmane. Cu toate acestea, o coaliție formată din alți însoțitori ai Profetului l-a exclus pe Ali și l-a ales pe Abu Bakr drept primul calif al Islamului.
Husayn a avut o copilărie marcată de această ruptură în comunitatea musulmană și de moartea bunicului său, Profetul Mahomed. El a devenit imam și lider important pentru cei care susțineau drepturile lui Ali la califat, cunoscuți sub numele de shi’at ‘Ali, marcând începuturile grupării șiite actuale.
Abu Bakr a fost primul calif al comunității musulmane după moartea Profetului Muhammad și este considerat de musulmanii sunniți unul dintre cei patru califi „bine-călăuziți”, alături de Umar ibn al-Khattab, Uthman ibn Affan și Ali ibn Abi Talib.
Practic s-a întâmplat ceva foarte asemănător cu ce se întâmplă și acum în multe alte locuri, unii, regaliștii, spun că puterea este ceva divin și se transmite în mod natural urmașilor, alții, republicanii, spun că liderul trebuie să fie ales.
1846: Triton , cea mai mare lună a planetei Neptun , este descoperită de astronomul englez William Lassell .
Triton este cel mai mare satelit natural al planetei Neptun . Este singura lună a lui Neptun suficient de masivă pentru a fi rotunjită sub propria sa gravitație și găzduiește o atmosferă subțire, dar bine structurată . Triton orbitează pe Neptun pe o orbită retrogradă – care se rotește în direcția opusă rotației planetei părinte – singura lună mare din Sistemul Solar care face acest lucru. Se crede că Triton a fost cândva o planetă pitică din centura Kuiper , capturată pe orbita lui Neptun de gravitația acestuia din urmă.
Cu 2.710 kilometri în diametru, Triton este a șaptea cea mai mare lună din Sistemul Solar, a doua cea mai mare lună planetară în raport cu prima sa (după Luna Pământului ) și mai mare decât toate planetele piticile cunoscute. Densitatea medie este2,061 g/cm 3, reflectând o compoziție de aproximativ 30–45% gheață de apă din masă, restul fiind în mare parte rocă și metal. Triton este diferențiat, cu o crustă de gheață în vârful unui ocean probabil subteran de apă lichidă și un miez solid stâncos-metalic în centrul său.
1865 John Wesley Hyatt brevetează mingea de biliard făcută din nitrat de celuloză (celuloid) în Albany, New York (brevet US50359A)
John Hyatt a inventat procesul de fabricare a celuloidului, primul plastic artificial.
La sfârșitul anilor 1860, în timp ce căuta un înlocuitor pentru fildeș pentru a face bile de biliard, Hyatt a combinat nitroceluloză, camfor și alcool și a încălzit amestecul sub presiune pentru a-l face flexibil pentru turnare. Pe lângă crearea acestui nou material, a dezvoltat mașinile necesare pentru prelucrarea acestuia. Una dintre primele utilizări ale noului material plastic a fost pentru realizarea plăcilor de proteză.
La sfârșitul anilor 1880, celuloizii au fost dezvoltați pentru filmul fotografic, punând bazele filmului fotografic pentru a înlocui placa fotografică. Ca termoplastic, celuloidul a avut o mare varietate de utilizări în secolul al XIX-lea și în prima jumătate a secolului al XX-lea și, ca urmare, a avut un impact economic semnificativ în această perioadă. Articole precum mânerele cuțitelor, corpurile pixului, gulerele și manșetele și jucăriile erau fabricate din celuloid.
Născut în Starkey, New York, Hyatt a inventat și filtrul Hyatt, care purifica eficient apa în mișcare. Hyatt a continuat să inventeze mai târziu în viața sa, dezvoltând un tip de rulment cu role utilizat pe scară largă, o moară de trestie de zahăr superioară oricărei folosite anterior și o mașină de cusut pentru a face curele de mașină.
1872: Ion Creangă este exclus definitiv din cler.
După ce în 1859 termină cursurile seminarului revine în satul natal. Se însoară mai târziu la Iași cu Ileana, fiica preotului Ioan Grigoriu de la biserica Patruzeci de sfinți din Iași, devenind diacon al acesteia (26 decembrie 1859)
La 19 decembrie 1860 se naște fiul său Constantin.
În 1864, Creangă intră la Școala preparandală vasiliană de la Trei Ierarhi, unde l-a avut profesor pe Titu Maiorescu. Acesta îl aprecia foarte mult și l-a numit învățător la Școala primară nr. 1 din Iași.
După ce timp de 12 ani este dascăl și diacon la diferite biserici din Iași, este exclus definitiv din rândurile clerului (10 octombrie 1872), deoarece și-a părăsit nevasta, a tras cu pușca în ciorile care murdăreau Biserica Golia și s-a tuns ca un mirean, lucruri considerate incompatibile cu statutul de diacon.
1899 Inventatorul afro-american Issac R. Johnson brevetează cadrul de bicicletă
Johnson s-a născut la New York în 1812. Nu este primul inventator care a creat un cadru de bicicletă, Johnson a fost doar cel care l-a perfecționat, devenind prima persoană de culoare care a inventat și patentat cadrul. Este versiunea lui Johnson care seamănă cel mai mult cu bicicletele pe care le folosim astăzi, iar ceea ce l-a făcut atât de unic este că putea fi pliat sau demontat cu ușurință pentru depozitare. Johnson a prezentat bicicleta ca fiind convenabilă pentru călătorii și vacanțe.
Inițial, el a depus brevetul în aprilie 1899, iar documentele respective ne oferă cele mai multe informații despre Johnson. La acea vreme, el locuia în Manhattan și invenția sa a fost clasificată ca o versiune îmbunătățită a unui cadru de bicicletă, remarcând capacitatea acestuia de a fi plasat în spații mici de depozitare sau într-un camion. Bicicleta a venit cu instrucțiuni, notând fiecare parte.
În secțiunea în care își notează motivele pentru brevet și ceea ce face ca invenția sa să fie diferită, Johnson scrie, „o secțiune a capului de direcție și un cadru având o conexiune cu fantă și știft pentru unirea detașabilă” și „un cadru de bicicletă având o manșon sau o secțiune de tub din față și din spate și un manșon al stâlpului de direcție și un tub al tijei de șa la care tecile sunt conectate în mod detașabiL.
1901: Primul traseu parcurs în circuit, în apropierea Parisului, de dirijabilul construit de inginerul și inventatorul brazilian Alberto Santo Dumont (n. 1873 – d. 1932)
Santos-Dumont s-a născut în Fazenda Cabangu, o ferma în orașul brazilian Palmira, astăzi cunoscut sub numele Santos Dumont, redenumirea orașului fiind dată în onoarea sa. A fost al șaselea din cei 8 copii ai familiei Dumont, și a crescut pe o plantație de cafea deținuta de parinții săi, în statul São Paulo. Tatăl său, francez de origine, a fost inginer, și a avut întotdeauna tendința de a folosi ultimele invenții, care ușurau munca fizică. Cu ajutorul acestor inveții de ultimă oră Dumont-tatăl a acumulat o avere uriașă, și a devenit cunoscut pe teritoriile Braziliei drept „Regele cafelei din Brazilia.”
El a fost pasionat de mașini, și încă de la o vârstă fragedă, a învațat să conducă un tractor cu aburi și locomotive utilizate pe plantația părinților săi. De asemenea, el era un mare fan al lui Jules Verne și citise deja toate cărțile sale pana la vârsta de 10 ani. Santos a scris în autobiografia sa că visul de a zbura s-a născut în momentul în care contempla magnificul cer al Braziliei, în lungile și însoritele după-amiezi pentrecute pe plantația părinților săi.
Potrivit obiceiului familiilor prospere ale timpului, după terminarea cursurilor primare private , tânarul Alberto a fost trimis într-un oraș mai mare pentru a-și continua studiile. A studiat o perioadă la „Colégio Culto à Ciência”(ro. „Colegiul culturii și științei”), în Campinas.
În 1891, tatăl lui Alberto a avut un accident în timp ce inspecta niște mașinării. După un timp, s-a hotărât să vândă plantația și să se mute în Europa cu soția sa și copiii cei mici. La vârsta de 17 ani, Santos a părăsit școala „Escola de Minas” pentru a se duce la Paris. Primul lucru pe care l-a făcut când a ajuns în capitala Franței, a fost să își cumpere un automobil.Mai târziu, a urmat cursuri de fizică, chimie, mecanică și electricitate fiind ajutat în particular de un profesor.
Santos-Dumont se considera ca fiind primul sportiv al aerului. Pentru a învăța cum să piloteze un balon, inițial a angajat un pilot profesionist. A învățat foarte rapid cum se pilotează un balon apoi, la scurt timp, chiar a început sa proiecteze primele sale modele de baloane. În 1898, Santos-Dumont a pilotat pentru prima dată propriul model de balon numit Brésil.
După numeroase zboruri cu balonul, Alberto și-a întors atenția asupra baloanelor dirijate (sau „dirijabile” = un tip de balon care mai degrabă înaintează prin curenții de aer decât să se lase purtat de aceștia). Între 1898 și 1905, a construit și a pilotat 11 dirijabile.
Deși Santos-Dumont a continuat studiul dirijabilelor, principalul său interes a devenit studiul aeronavelor „mai grele decât aerul”. Până în 1905 el a terminat proiectul primei aeronave, dar și un elicopter. Într-un final a reușit să-și atingă scopul, zborul cu o aeronava „grea”, în data de 23 octombrie 1906, când a pilotat avionul 14-bis în fața unei mulțimi de spectatori, pe o distanță de 60 de metri la o înălțime de 2 sau 3 metri. Acest eveniment înscris în documente, a fost considerat de către Aeroclubul Francez, primul zbor , și prima demonstrație publică din lume, demonstrând spectatorilor că o aeronavă mai grea decât aerul, poate decola fără ajutorul altor surse de energie din exterior.
1903: Compania Bayer a pus în vânzare aspirina. Noul medicament a fost obținut de un chimist bavarez, Felix Hoffman, pentru a ameliora reumatismul tatălui său. Aspirina a fost derivată la început din acidul salicilic, un extract din coajă de salcie, dar în 1899 Bayer a realizat un procedeu de a–l obține prin sinteză.
1913: Președintele american Woodrow Wilson declanșează explozia Digului Gamboa, finalizând construcția majoră a Canalului Panama.
1933: Waldo L. Semon a inventat vinilul.
Semon este cel mai cunoscut pentru plastificarea vinilului , al treilea cel mai folosit plastic din lume . El este, de asemenea, creditat pentru că a fost primul care a comercializat plastifianți pentru vinil, care le-au crescut foarte mult utilitatea, începând cu ftalatul de dibutil . El a găsit formula pentru vinil amestecând câțiva polimeri sintetici, iar rezultatul a fost o substanță care a fost elastică, dar nu a fost adezivă. Semon a lucrat la metode de îmbunătățire a cauciucului și, în cele din urmă, a dezvoltat un înlocuitor sintetic. Pe 11 decembrie 1935, a creat Koroseal din sare, cocs și calcar, un polimer care se putea face în orice consistență. Semon a fabricat peste 5.000 de alți compuși de cauciuc sintetic, obținând succes cu Ameripol (AMERican POLymer) în 1940 pentru compania BF Goodrich . În total, Semon deținea 116 brevete și a fost inclus în Invention Hall of Fame în 1995, la vârsta de 97 de ani.
1933: Compania Procter&Gamble a lansat pe piață primul detergent de uz casnic, Dreft, care conținea surfactanți sintetici.
1957: Incendiul de la Windscale – una dintre cele mai grave accidente nucleare înainte de dezastrul de la Cernobîl; sunt eliberate cantități mari de materiale radioactive.
După cel de-al doilea război mondial, guvernul britanic, care nu dorea să fie lăsat în urmă din punctul de vedere al armamentului nuclear, a început un proiect de costruire a unei bombe atomice cât mai repede posibil.
Reactoarele au fost construite într-un timp scurt, lângă satul Seascale (Cumberland) și erau cunoscute ca Pilonul Windscale 1 și Pilonul Windscale 2, costruite în clădiri de beton, la câteva sute de metri unul de altul. Reactoarele erau cu răcire pe aer și moderate de grafit. Deoarece produceau multă căldură a fost necesară răcirea reactoarelor prin trimiterea aerului prin găurile din grafit. Aerul rece era tras de către o baterie de ventilatoare, iar aerul cald era evacuat prin spatele reactorului, și prin coș. Filtrele au fost adăugate târziu în urma insistențelor lui Sir John Cockcroft și erau puse la vârful galeriilor. Ele păreau inutile, o pierdere de timp, bani și o durere de cap pentru ingineri, fiind adăugate foarte târziu în construcție, în carcasă de beton la finalul celor 2 coșuri de 120 de metri. Din cauza aceasta, ele erau cunoscute ca “Prostia lui Cockcroft”, de către ingineri și muncitori. Dar după cum a fost demonstrat mai târziu, “Prostia lui Cockcroft” a oprit dezastrzul din a deveni o catastrofă.
Pe 7 octombrie 1957, în timpul unui ciclu de călire la pilonul 1, ingineri au redus puterea ventilatoareleor și au stabilizat puterea reactorului. În ziua următoare, pentru a termina călirea, puterea generatorului a fost scăzută. Când se părea că s-a terminat călirea, ei au introdus barele de control ca să oprească reactorul, dar a devenit clar că energia Winger nu se distribuia uniform pe suprafața reactorului. S-a mai reîncercat călirea, inginerii neștiind că unele locuri sunt mai calde decât altele. Tot ce s-a văzut pe aparate a fost o ușoară încălzire, ei așteptându-se la asta. În dimineața de 10 octombrie s-a realizat că se întâmplă ceva ciudat. Se aștepta ca temperatura să scadă, în schimb ea a continuat să crească, soluția găsită atunci a fost de a crește influxul de aer. Acest lucru nu a făcut altceva decât să împrăstie materialele radioactive. Deoarece nivelul radioactivității era foarte ridicat, s-a declarat stare de urgență.
1969: King Crimson lansează albumul de debut, In the Court of the Crimson King
In the Court of the Crimson King (subtitrat An Observation by King Crimson ) este albumul de studio de debut altrupei engleze de rock progresiv King Crimson, lansat pe 10 octombrie 1969 de Island Records. Albumul este considerat unul dintre cele mai vechi și mai influente ale genului rock progresiv, trupa combinând influențele muzicale pe care s-a întemeiat muzica rock cu elemente de jazz , muzică clasică și simfonică.
Considerat pe scară largă drept unul dintre cele mai mari albume de rock progresiv din toate timpurile, In the Court of the Crimson King a ajuns pe locul cinci în UK Albums Chart și pe locul 28 în US Billboard 200 , unde a fost certificat cu aur de către Recording Industry Association of America (RIAA). În 2015, albumul a fost clasat pe locul 2 pe lista Rolling Stone a celor „50 de cele mai bune albume rock progresive din toate timpurile”, în spatele piesei The Dark Side of the Moon din 1973 de Pink Floyd.
1970: Fiji devine independentă.
