Infostoria: ce s-a întâmplat în 17 decembrie

1666 – Este publicată prima relatare a unei transfuzii de sânge , sub forma unei scrisori a medicului Richard Lower către chimistul Robert Boyle, în Philosophical Transactions of the Royal Society

1777: Revoluția americană: Franța recunoaște în mod oficial Statele Unite.

1790: În timpul unor reparații la Catedrala din Mexico City se descoperă „Piatra Soarelui”. Piatra are 3,58 metri în diametru, 0,9 metri grosime și o greutate de 24 de tone.

„Piedra del Sol” în limba spaniolă, este un mare disc sculptat în piatră bazaltică și este asociat în principal cu civilizația aztecă.
Piatra Soarelui are un diametru de aproximativ 3,6 metri și o greutate de aproximativ 24 de tone. Este sculptată cu imagini complexe și simboluri care descriu mitologia aztecă și concepția lor despre cosmos. În centru, se află chipul lui Tonatiuh, zeul aztec al soarelui, înconjurat de simboluri care reprezintă ciclurile temporale și zeiți importanți.
Astăzi, Piatra Soarelui poate fi văzută în Muzeul Național de Antropologie din Mexico City, unde este expusă alături de alte artefacte și obiecte istorice care ilustrează bogăția și complexitatea civilizației aztece. Este unul dintre cele mai impresionante și cunoscute artefacte care ne oferă o înțelegere mai profundă a culturii și mitologiei aztece.

1903: A avut loc în Kitty Hawk, statul american Carolina de Nord, primul zbor cu un aparat mai greu decât aerul, realizat după planurile fraților Orville și Wilbur Wright. Durata zborului a fost de 12 secunde, timp în care a parcurs 37 de metri, la o înălțime de circa 10 metri.

Primul zbor, al lui Orville de la ora 10:35 am, de 37 m în 12 secunde, cu o viteză de doar 10,9 km/h deasupra solului, a fost imortalizat într-o celebră fotografie. Următoarele două zboruri au fost de 51, respectiv 61 m, efectuate de Wilbur, respectiv Orville. Altitudinea lor a fost de 3 m deasupra solului. Orville Wright relata despre ultimul zbor al zilei:
„Wilbur a început cel de-al patrulea și ultimul zbor la ora 12. Primele câteva sute de picioare au fost în sus și în jos, ca înainte, dar cam când făcuse 300 de picioare, mașina era controlată mult mai bine. Cursul pentru următoarele patru sau cinci sute de picioare a avut doar câteva ondulații. Când a ajuns pe la 800 de picioare, însă, mașina a intrat din nou în picaj și, într-una din căderi, a lovit solul. Distanța la sol a fost măsurată la 852 de picioare; zborul a durat 59 de secunde. Cadrul care susținea cârma din față a fost stricat rău, dar partea principală a mașinii nu a fost deloc avariată. Am estimat că mașina poate fi adusă în stare de zbor din nou într-o zi sau două”.
Analize moderne efectuate de profesorul Fred E. C. Culick și Henry R. Jex (în 1985) au demonstrat că Wright Flyer din 1903 era atât de instabil încât era aproape imposibil de manevrat de către oricine altcineva decât frații Wright, care se antrenaseră pe planorul din 1902.

1938 – Otto Hahn descoperă fisiunea nucleară a elementului greu uraniu, baza științifică și tehnologică a energiei nucleare .

1969 – Proiectul Cartea Albastră : Forțele Aeriene ale Statelor Unite își încheie studiul asupra OZN-urilor .

Proiectul Cartea Albastră a fost numele de cod pentru studiul sistematic al obiectelor zburătoare neidentificate de către Forțele Aeriene ale Statelor Unite, din martie 1952 până la terminarea sa la 17 decembrie 1969. Proiectul, cu sediul la Baza Aeriană Wright-Patterson, Ohio, a fost inițial condus de către căpitanul Edward J. Ruppelt și a urmat proiecte de natură similară, cum ar fi Project Sign înființat în 1947 și Project Grudge în 1949. Proiectul Blue Book a avut două obiective, și anume, să determine dacă OZN-urile reprezintă o amenințare pentru securitatea națională și să analizeze științific datele legate de OZN-uri.
Mii de rapoarte OZN au fost colectate, analizate și depuse. Ca urmare a Raportului Condon, care a concluzionat că studiul OZN-urilor este puțin probabil să producă descoperiri științifice majore, și o revizuire a raportului de către Academia Națională de Științe, Proiectul Blue Book a fost încheiat în 1969. Forțele Aeriene furnizează următoarele rezumatul investigațiilor sale:
Niciun OZN raportat, investigat și evaluat de către Forțele Aeriene nu a fost vreodată un indiciu de amenințare la adresa securității;
Nu a existat nicio dovadă prezentată sau descoperită de Forțele Aeriene că observările clasificate drept „neidentificate” ar reprezenta evoluții tehnologice sau principii dincolo de domeniul cunoștințelor științifice moderne; şi
Nu au existat dovezi care să indice că observările clasificate drept „neidentificate” ar fi vehicule extraterestre.
Până la încheierea Proiectului Blue Book, acesta colectase 12.618 rapoarte OZN și a concluzionat că cele mai multe dintre ele erau identificări greșite ale fenomenelor naturale ( nori , stele etc.) sau avioane convenționale. Potrivit Oficiului Național de Recunoaștere, o serie de rapoarte ar putea fi explicate prin zboruri ale avioanelor de recunoaștere fost secrete U-2 și A-12. 701 de rapoarte au fost clasificate ca neexplicate, chiar și după o analiză strictă. Rapoartele OZN au fost arhivate și sunt disponibile în conformitate cu Legea privind libertatea de informare, dar numele și alte informații personale ale tuturor martorilor au fost cenzurate.

1989: Revoluția Română la Timișoara. La ordinele lui Ceaușescu, se trage în manifestanți, din Piața Libertății până la Operă, în zona Podului Decebal, în Calea Girocului, pe Calea Lipovei. Tab-urile blochează intrările în oraș, elicopterele efectuează zboruri de supraveghere.

1989: Dizolvarea oficială a poliției secrete est-germane (STASI).

Dacă îți place cum scriem și vrei să susții jurnalismul local independent, abonează-te cu 5 euro prin Patreon. Abonații primesc pe email, în premieră, cele mai bune știri din Timișoara.

Prin Patreon: