Cred că ieri povestea cu copiii și adolescenții pe trotinete a fost cea mai răspândită știre din țară.
Toată lumea, la unison, i-a condamnat pentru că „au provocat haos pe șosea”.
Dar oare ne-am gândit că problema poate fi privită și dintr-un alt unghi?
Că poate nu vorbim de niște derbedei iresponsabili, ci, paradoxal, chiar de cei mai valoroși tineri din generația lor?
Să explic.
De peste 20-30 de ani ni se spune că mediul e problema-cheie a omenirii.
S-au închis fabrici, s-au lichidat mine, s-au pierdut milioane de locuri de muncă.
S-a trecut la energii „curate”, ceea ce a însemnat creșteri enorme de prețuri și alte milioane de oameni împinși la marginea supraviețuirii. Totul „pentru planetă”.
În privința transportului urban, cel mai mare poluator vizibil, s-a făcut mai nimic, cel puțin la noi, în Timișoara.
În schimb, autoritățile au pozat în mari vizionari: ne-au povestit frumos de tramvaie, autobuze electrice, piste de biciclete și trotinete.
În realitate, s-au purtat ca o gașcă de șmecheri care trebuiau să bifeze niște rubrici pe hârtie.
Rezultatul?
Benzile dedicate transportului public au dispărut, tramvaiele merg acum la coadă după mașini, iar semafoarele sunt reglate ca să le facă viața mai ușoară șoferilor, nu pietonilor.
Și pentru ca butaforia să fie completă, au desenat niște benzi verzi pe trotuare, sub pretextul că sunt piste de biciclete și trotinete.
Nimeni nu s-a gândit că astfel descurajezi mersul pe jos și nu circulația auto.
Logic ar fi fost să tai din banda mașinilor, nu din spațiul pietonilor. Și pistele să fie la marginea carosabilului, dar delimitate clar.
Dar așa ceva nu s-a făcut.
S-a făcut un simulacru și, evident, probabil cineva a și furat niște bani din toată afacerea.
Dacă aș fi fost primar în orașul ăsta Bulevardul Liviu Rebreanu nu ar fi inaugurat până când la marginea străzii nu ar exista niște piste de biciclete pe ambele părți, delimitate de carosabil printr-un spațiu verde cu lățimea de 1 metru pe care să fie plantați copaci.
S-ar pierde o bandă pentru autoturisme?
Nu-mi pasă, cui nu-i convine să circule cu tramvaiul 9, e comod, e modern, are și aer condiționat și WiFi.
Poate astfel locuitorii orașului ar învăța că e mai eficient să-ți faci cumpărăturile la magazinul din cartier, nu la Mall, sau că nu trebuie neapărat nevoie să-ți duci copilul la Lenau sau la Loga.
Acum, tinerii de azi au fost crescuți cu ideea că mașina, atunci când nu e folosită pentru un scop cu adevărat util, devine un rău.
Și au înțeles asta.
Ei nu au nevoie să arate că „au ajuns cineva” doar pentru că dețin un autoturism.
Ei preferă bicicletele și trotinetele – mijloace de transport firești pentru vârsta lor.
Problema e: unde să circule?
Pe trotuare nu pot, că deranjează pietonii.
Pe marginea șoselei nu pot, că e periculos: oamenii sunt uciși pe treceri de pietoni, darămite pe carosabil.
Și atunci au făcut singurul lucru logic din perspectiva lor: au intrat în fața mașinilor.
Poate a fost și puțin teribilism, așa sunt toți tinerii sănătoși la cap, puțin teribiliști, dar poate a fost o formă de protest.
Ca să arate că situația e absurdă și că poate cineva va înțelege și va lua măsuri.
Așa s-au născut multe schimbări sociale în lume: prin gesturi incomode.
Că protestele nu se fac cu voie de la stâpânire și de la meltenii care nu au citit o carte în ultimul an dar vor să arate că sunt cineva, că s-au ajuns.
De aceea, înainte să îi judecați și să îi condamnați, întrebați-vă: nu cumva voi sunteți de partea greșită a baricadei?
Nu cumva acești copii sunt, de fapt, mai buni decât am fost noi vreodată?
*
Astăzi avem trei articole despre Ungaria.
Nu le caut intenționat pentru că mă cheamă Kovacs, de fapt, spre rușinea mea nici nu știu să vorbesc maghiara.
Ci pentru că, atunci când citești ce se întâmplă dincolo de graniță, nu poți să nu te întrebi: bine, dar noi, aici, în România, de ce nu putem învăța nimic de la vecinii ăștia?
Nu e vorba să-i copiem în tot și în toate.
Dar când vezi că oamenii iau niște decizii ferme – bune, rele, discutabile – măcar știi că există o direcție.
La noi, în schimb, trăim într-un soi de dans pe loc: facem comisii, promitem strategii, desenăm planuri colorate, apoi le punem frumos într-un sertar și trecem la următorul scandal politic.
Ungurii au știut să-și valorifice resursele, să-și construiască un brand național și să impună o voce în Europa, fie că place sau nu.
Noi încă dezbatem dacă e nevoie de autostrăzi sau dacă mai e cazul să facem agricultură.
Nu doresc să ridic slăvi Budapesta, ci să ne uităm puțin în oglindă și să ne întrebăm de ce noi rămânem mereu la „poate mâine”.
*
Propunerea AUR cu intonarea imnului are cam aceeași logică precum arborarea steagului.
Steagul național nu ar trebui să fie atârnat pe străzi în fiecare zi, ca o rufă la uscat.
El e o haină de sărbătoare a țării și ar trebui scos din cui doar la ocazii solemne.
La fel și imnul: nu e o manea la modă, ci moment de reculegere națională.
Cu rugăciunile a zis bine chiar domnul Bănescu.
Nu trebuie să te vadă toată lumea că te rogi, nu trebuie să faci trei cruci teatrale când treci pe lângă o biserică doar ca să arăți cât ești de credincios și poate cu speranța că dacă le faci destul de mari le vede și Dumnezeu, de acolo, de departe.
Rugăciunea, în forma ei onestă, e intimă, personală, nu spectacol de stradă.
De altfel, nici nu cred că cei de la AUR au făcut propunerea asta dintr-un exces de patriotism sau credință.
A fost doar o bifă.
Exact cum au desenat „ai noștri” niște piste de biciclete pe trotuare ca să poată raporta că au făcut ceva pentru mobilitate urbană.
Și aici e la fel: AUR-știi au zis „hai să venim cu o idee patriotică”, doar ca să nu se spună că stau degeaba în Parlament, cât timp își sifonează porția lor din buget.
Dacă ar fi fost patrioți i-am vedea pe un șantier sau în alt loc unde fac ceva util. Și asta e valabil pentru toți politicienii.
Adevăratul patriotism nu stă nici în steaguri fluturate zilnic, nici în imnuri cântate la fiecare colț de stradă.
Se vede în spitale curate, în școli, în drumuri fără gropi și în trenuri care ajung la timp.
Patriotismul nu e spectacol ieftin, ci grijă pentru oameni.
Restul sunt doar artificii menite să dea impresia că „se face ceva”, în timp ce adevăratele probleme rămân nerezolvate.
***
Comisia Europeană salută declarațiile lui Putin despre Ucraina
Comisia Europeană salută declarația președintelui rus Vladimir Putin privind apartenența Ucrainei la UE, a declarat purtătoarea de cuvânt a CE, Paula Pinho , relatează Euractiv. Putin, vorbind la Forumul Economic Estic (EEF), a declarat că Rusia nu a obiectat niciodată la dorința Ucrainei de a adera la UE. În același timp, șeful statului a menționat că aderarea la NATO […]
Budapesta: Ungaria cumpără în mod deschis ţiţei rusesc, fiindcă nu are alternativă, în timp ce alte ţări europene cumpără în secret şi pe căi ocolite ţiţei rusesc, pentru că acesta este mai ieftin
Ungaria cumpără în mod deschis ţiţei rusesc, fiindcă nu are alternativă, în timp ce alte ţări europene cumpără în secret şi pe căi ocolite ţiţei rusesc, pentru că acesta este mai ieftin – a precizat vineri, la Budapesta, ministrul ungar al Afacerilor Externe şi al Comerţului Exterior, Péter Szijjártó. Potrivit comunicatului ministerului, în cadrul conferinţei […]
Ungaria respinge din nou aderarea Ucrainei la UE: „Nu ne interesează ce crede Moscova”
Ungaria își menține opoziția față de aderarea Ucrainei la Uniunea Europeană, ignorând argumentele președintelui Volodimir Zelenski, care a subliniat că nici măcar Rusia nu se opune acestei perspective.
În timp ce România a ajuns la un nivel jos al educației, Ungaria se laudă cu a doua epocă de glorie a învăţământului superior maghiar: Numărul cărţilor şi articolelor ştiinţifice apărute în străinătate a crescut cu 50%, iar numărul brevetor cu 37%
A sosit a doua epocă de glorie a învăţământului superior maghiar, similară celeia din anii 1920 – a afirmat, vineri, cu ocazia ceremoniei de deschidere a anului universitar la Universitatea de Ştiinţe Tehnice şi Ştiinţe Economie din Budapesta (BME) Balázs Hankó, ministrul Culturii şi Inovării. Balázs Hankó a vorbit despre maniera în care, cu cinci […]
Proiectul AUR privind imnul și „Tatăl nostru” în școli a stârnit ample dezbateri.
Una dintre primele reacții la proiectul de lege depus de AUR, ce prevede ca elevii și profesorii să intoneze imnul național și să rostească rugăciunea „Tatăl nostru” la începutul fiecărei zile de școală, a venit de la Vasile Bănescu – fostul purtător de cuvânt al Patriarhiei Române.
Cea mai mare companie din România se pregătește de concedieri
Grupul austriac de petrol, gaze și produse chimice OMV plănuiește să renunțe la 2.000 din cei 23.000 de angajați la nivel mondial, potrivit publicației locale Kurier, preluată de Reuters. Filiala din România, OMV Petrom, va…
ANAF descoperă cazuri șocante la Cluj – persoane cu venituri de sute de milioane de lei pentru care nu au fost plătite taxe.
ANAF a înregistrat un record în trimestrul al doilea în ce privește controlul persoanelor fizice cu averi mari, după ce a verificat și descoperit, în județul Cluj-Napoca, persoane cu venituri și de peste 100 de…
Schimbări în programul de înregistrare a angajaților/Ministrul Florin Manole: „Revisal devine Reges-Online”
Ministrul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, Florin Petre Manole, a anunțat modificări în programul de înregistrare al angajaților.
De la 1 octombrie, Revisal devine Reges-Online, spune ministrul Petre Manole, într-o postare pe facebook, de vineri.
Angajatorii sunt încurajați să își facă din timp conturi pentru a evita amenzile, transmite ministrul Muncii.
Informaţii importante pentru persoanele neasigurate, oferite de Casa Județeană de Asigurări de Sănătate Timiș
Casa Județeană de Asigurări de Sănătate Timiș vine în intâmpinarea tuturor persoanelor neasigurate cu următoarele precizări importante:
Tineri pe trotinete electrice au blocat strada în Timișoara.
Zeci de copii au fost surprinși circulând cu trotinetele electrice direct pe carosabil, printre mașini, în Timișoara. Poliția face verificări și avertizează părinții: „Siguranța copiilor depinde de responsabilitatea noastră comună.”
Ce facem astăzi, 6 septembrie 2025, în Timișoara?
