Primăria Timișoara a anunțat cu entuziasm intenția de a reduce la jumătate tariful pentru colectarea deșeurilor vegetale.
O măsură „populară”, fără îndoială — dar care ridică întrebări serioase despre modul în care sunt calculate aceste tarife și, mai ales, despre cum funcționează administrația locală.
Să ne înțelegem foarte clar: primăria nu este o firmă privată care vinde servicii pe piață liberă și face profit de pe urma cetățenilor.
Nu are acționari, nu există „dividende”, nu e un SRL. Nu are voie să facă profit.
Este o instituție publică plătită din taxele și impozitele noastre.
Iar scopul ei nu este să adune bani în plus sau să „gestioneze profitabil” serviciile publice, ci să le ofere în mod eficient și echitabil, acoperind costurile reale.
În același spirit, nici serviciul de salubritate, fie că este subordonat direct primăriei sau concesionat, nu ar trebui să funcționeze ca o entitate care „negociază” tarife după ureche.
Ar trebui să funcționeze pe bază de calcul economic rațional: cât costă combustibilul necesar pentru ridicarea deșeurilor, cât reprezintă salariile angajaților, cât costă întreținerea utilajelor, cât este taxa de depozitare sau de procesare a deșeurilor vegetale.
Și, la fel de important, ce venituri aduce colectarea acestor deșeuri — unele pot fi valorificate, compostate, arse în fabrici de ciment sau utilizate ca materie primă pentru alte procese industriale.
Pe baza acestor date clare și verificabile se poate calcula un tarif realist.
Nu „din burtă”.
Nu după cum dictează instinctul politic sau urgența de a marca un punct de imagine publică.
Dacă tariful stabilit inițial a fost unul corect, rezultat dintr-un calcul obiectiv, nu poate fi redus la jumătate decât dacă între timp s-au înjumătățit costurile.
Și, sincer, nu par să fi scăzut nici salariile, nici motorina, nici taxele de mediu.
*
Am aflat recent că cineva a făcut o clonă a site-ului ANAF, cu tot cu siglă, fonturi și formulare de colectare a datelor personale.
Adică phishing de toată frumusețea, găzduit pe un domeniu cu terminația .ro, adică sub nasul statului român, prin RoTLD – o instituție aflată sub controlul Ministerului Cercetării, Inovării și Digitalizării.
Ce e și mai fascinant? Că domeniul nu a fost blocat imediat.
Nu s-a prăbușit internetul, nu a intervenit vreun „ninja digital” de la SRI sau STS.
Nimeni nu s-a sesizat, nici n-a acționat în forță.
Am verificat, în această dimineață site-ul respectiv încă funcționează.
Poate erau ocupați să urmărească meme-urile cu pisici și conspirațiile despre apă plată.
În schimb, Parlamentul României se pregătește să legifereze obligația inteligenței artificiale de a „spune adevărul” în conformitate cu poziția Guvernului României. Legea a trecut deja de Senat.
Nu e o glumă — e în dezbatere un proiect care ar cere ca AI-ul să nu răspândească „dezinformări” și „știri false”.
Suna cunoscut?
Ca în pandemie, când ajungea să scrii că „se întâmplă o ticăloșie” și ți se închidea contul de Facebook pe motiv de „narațiune neautorizată”.
Adevărul devenea o chestiune de aprobare guvernamentală.
Așadar, să recapitulăm: statul român vrea să reglementeze ce spune AI-ul, dar nu poate bloca un site .ro fals care se dă drept ANAF și fură datele personale ale cetățenilor.
Paradoxal?
Nu.
E o formă avansată de incompetență birocratică, combinată cu o obsesie pentru controlul opiniei și o indiferență criminală față de securitatea digitală reală.
*
O echipă de oameni de știință, cu ochii lipiți de monitoarele unor radiometre sofisticate, a descoperit o structură gigantică din metal sub suprafața Lunii, în craterul South Pole–Aitken.
Evident, teoriile au început să se învârtească mai repede decât un satelit în orbită joasă: bază extraterestră? Navă îngropată? Monument galactic?
Eu cred că e mult mai simplu: niște chinezi au citit „Caverne de oțel” de Asimov și s-au pus pe treabă.
Poate că, sătui de mallurile terestre s-au gândit să ducă capitalismul și consumerismul pe Lună.
*
Da, orașul Timișoara are o problemă cu parcările.
Dar nu pentru că sunt prea puține, ci pentru că sunt mult prea multe.
Este o ipocrizie monumentală ce se întâmplă.
Toată planeta geme sub povara poluării, a încălzirii globale, a traficului infernal, dar noi subvenționăm cumpărarea de mașini noi.
Și nu doar atât – facem parcări „pentru confortul cetățeanului”, eventual gratuite sau aproape gratuite, adică plătite de noi toți.
Bravo, aplauze!
Hai să-i dăm cetățeanului cu mașină și o sticlă de vin roșu, să o bea cât așteaptă la barieră.
Orice economist, orice urbanist cât de cât ancorat la realitate îți va spune că dacă faci mai multe parcări, o să ai mai multe mașini. Chestia asta se numește cerere indusă („induced demand”), fenomenul prin care construirea de infrastructură auto (autostrăzi urbane, lărgirea bulevardelor etc.) produce o creștere a gradului de congestie, fiind de fapt un stimul pentru trafic
E fix invers decât ar trebui.
Dacă vrem un oraș care să respire, trebuie să reducem drastic suprafața dedicată mașinilor și să încurajăm transportul în comun, mersul pe jos, bicicleta.
Oameni buni, ați venit la oraș.
Aici e altfel decât în locul căruia îi spuneți „acasă”
Orașul este o chestie făcută în sute de ani, care nu poate fi în în permanență reconfigurată pentru ca să aveți voi unde să parcați.
La oraș mergem cu tramvaiul, pe jos, cu bicicleta sau, dacă ne grăbim undeva, cu taxi.
Nu putem să avem cu toții o mașină pentru că orașul se sufocă deja cu prea multele mașini.
Niște măsuri logice, de bun-simț, pe care le aștept de 5 ani, ar fi:
– reducerea numărului de benzi auto;
– lățirea trotuarelor și pistelor de biciclete;
– foarte important, crearea de benzi dedicate exclusiv transportului în comun;
– adaptarea sistemului de semaforizare pentru favorizarea transportului în comun și a pietonilor;
– existența pe spațiul public în exclusivitate a parcărilor plătite, nu cu 100 lei pe an, o glumă proastă, ci cu tarife între 1 și 4 euro/oră, în funcție de zonă, ca în orice oraș european care vrea să-și păstreze cât de cât demnitatea.
Cât despre transportul în comun, că tot am pomenit despre el…
Măi „inteligenților” care decideți traseele și frecvențele: cine v-a învățat să trimiteți tramvaiele și autobuzele în perechi?
Ce sens are să vină două deodată, iar apoi 30 de minute pauză, în care oamenii își fac prieteni în stație de-atâta așteptat?
Vă e teamă să nu se piardă unul de altul? Aveți nevoie de suport emoțional între vehicule?
*
„Dacă Justiția ajunge la useriști ar fi frumos să desființăm și recursul. Să le dăm și cimitirele. Că au mai îngropat oameni în saci.”
Textul lui Răzvan Ioan Boanchiș e o lovitură scurtă și dură, dar cât se poate de precisă.
Am să-l urmăresc pe acest autor.
Dar nu doar USR-iștii poartă vina.
Au fost medici care au acceptat să fie prelungirea unei dictaturi de laborator.
Au fost oameni îmbrăcați în uniformă care au acceptat să fie uneltele acestei dictaturi.
Au fost influenceri care ne spuneau să nu mai gândim, ci să ascultăm „experții”.
Patroni care nu au permis angajaților să vină la locul de muncă dacă nu se vaccinează cu vaccinuri despre care nimeni nu știa, nu se știe nici acum, ce efect au.
Au fost oameni care au strigat în gura mare că trebuie să fim separați în „imunizați” și „paria”, un soi de apartheid modern, biologic și absurd.
Credeau ăștia că o să scape așa, că o să uităm cât de tâmpiți sau/și de ticăloși au fost?
După ce ne-au închis în case, ne-au interzis drepturi fundamentale, ne-au tratat ca pe cobai de laborator și ne-au mințit în față, cu sprijinul unor ziariști care pentru 30 de arginți (sau pentru 30.000 de euro, că sumele variază) au abandonat orice urmă de etică?
Eu nu pot să-i pedepsesc.
Dar putem să le punem o oglindă în față.
Putem face o mică colecție de amintiri, o galerie a rușinii recente, cu pozele lor, cu declarațiile lor, cu seringa în umăr, cu privirea senină și un zâmbet tâmp sub căcatul ăla de mască pe care o purtau pe față.
Să știe că nu am uitat.
***
Spania respinge creșterea cheltuielilor militare propusă de Alianță: „E irațională”
Secretarul general al NATO, Mark Rutte, a fost informat de către premierul socialist spaniol Pedro Sanchez despre refuzul Madridului de a se angaja la o creștere suplimentară a cheltuielilor pentru apărare și a descris drept…
Companiile care profită de creșterea cheltuielilor militare din Europa: alianțe strategice
Pe fondul exploziei bugetelor militare din Europa, companiile americane de apărare și-au etalat tehnologiile la Paris Airshow, cel mai mare salon aerospațial din lume. Giganți precum Lockheed Martin, Raytheon, Boeing și Anduril au venit însoțiți de o delegație puternică din Congresul SUA, cu scopul de a consolida parteneriate și de a câștiga noi contracte în […]
Guvernul maghiar alocă 5% din PIB pentru susţinerea familiilor
Oamenii de știință au descoperit o „structură” gigantică sub suprafața Lunii
Luna a fost un subiect de uimire și fascinație timp de milenii, cu puterile sale de a-și schimba forma și partea întunecată enigmatică.
Și, deși este singurul corp ceresc pe care omul a pășit, mai avem încă mult de parcurs pentru a-i înțelege potențialul și a-i descoperi secretele.Cu toate acestea, o caracteristică ascunsă a Lunii a fost descoperită de oamenii de știință.
Răspunsul dat de Ion Iliescu la întrebarea „Vă este frică de moarte, domnule Președinte?”, în ultimul interviu înainte de spitalizare
Fostul președinte Ion Iliescu afirmă că „e important ca fiecare să simtă și să știe că viața merită trăită nu doar pentru că ți s-a dat, ci pentru că ai o datorie față de ea…
Cine este Anca Dragu: tehnocrata cu experiență în finanțe, posibilă variantă de premier
Fost ministru de Finanțe, fost președinte al Senatului și actual guvernator al Băncii Naționale a Moldovei, Anca Dragu rămâne un nume activ în spațiul public din România. Revenirea sa recentă în București și întâlnirea programată cu Nicușor Dan, potrivit unor surse citate de Gândul, readuc în atenție traiectoria sa profesională și implicarea politică în ultimii ani.
Anca Dragu a intrat în atenția publicului în perioada guvernului tehnocrat condus de Dacian Cioloș, unde a ocupat funcția de ministru al Finanțelor între 2015 și 2017. Cu un profil profesional solid, construit în instituții precum Banca Națională a României, Fondul Monetar Internațional și Comisia Europeană, Dragu a promovat în timpul mandatului său o serie de măsuri de relaxare fiscală, digitalizare și reformare a codului fiscal.
PSD își apără privilegiile, USR e o adunătură de abulici, „liberalii” de la PNL omoară business-ul românesc.
PNL este, probabil, cel mai impostor dintre partidele de la masă. Acești „liberali” nu reprezintă pe nimeni, se reprezintă poate numai pe ei. Au creat o dezamăgire atât de mare în rândul celor pe care ar trebui să-i sprijine, încât probabil nu vor mai intra în parlament la următoarele alegeri.
Exact cum au spus experții: habarnistul popă Boloș a aberat când a spus că e-factura va diminua evaziunea și va crește încasările la stat
La finalul anului 2023, ministrul de Finanțe de atunci, Marcel Boloș, anunța că ”de acest modul, e-factura, depinde viitorul României pentru combaterea evaziunii fiscale”, fiind un sistem ”dedicat celui mai important impozit pe consum gestionat de bugetul de stat al României” şi anume taxa pe valoarea adăugată.
El a mai spus că un alt motiv pentru care este necesară implementarea sistemului e-factura îl reprezintă faptul că gap-ul de TVA în România este de 9 miliarde de lei, România fiind pe primul loc în Uniunea Europeană la evaziunea fiscală, conform unui studiu făcut la nivel european.
”Arată gap-ul de TVA că suntem ţara cu cea mai mare evaziune fiscală şi cu cea mai mare indisciplină financiară în gestionarea acestui impozit vital pentru ţara noastră”, a elucubrat Boloș.
Implementarea e-factura a însemnat cheltuieli suplimentare pentru mediul privat iar rezultatul este zero. Oricum toate sumele facturate se declarau de mai bine de 15 ani în declarațiile 394 și 390. Dar Boloș de unde să știe dacă el a lucrat numai și numai la stat și visează cai verzi pe pereții firmelor.
Nu vrea USR și cimitirele?
Dacă Justiția ajunge la useriști ar fi frumos să desființăm și recursul. Să le dăm și cimitirele. Că au mai îngropat oameni în saci.
Dragoş Damian, Terapia Cluj: Până creşteţi voi TVA-ul, ţuşti!, s-au scumpit toate cu 10%
De ce vom avea printre cele mai mari prețuri din UE la energie, după liberalizarea din iulie / Cât de justificate sunt scumpirile
Eliminarea plafoanelor înseamnă dublarea prețurilor la energia electrică, începând cu 1 iulie. Românii vor resimți aceste scumpiri din luna august, când vor veni primele facturi. Președintele ANRE a anunțat că a început o analiză legată…
Începe austeritatea fiscală: Programul Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice, care urma să înceapă astăzi, este suspendat
Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) anunţă suspendarea lansării tuturor programelor de finanţare, inclusiv lansarea sesiunii Rabla pentru persoane fizice, programată pentru joi, 19 iunie, în contextul negocierilor din ultimele zile privind constituirea unui nou guvern.
Câți bani fac Google, Facebook, Uber, Glovo sau Airbnb în România? Băncile știu, statul însă nu!
În România, se conturează o economie paralelă, legală, dar opacă, care mișcă sume uriașe prin platformele digitale ultra-vizibile și imposibil de cuantificat cu exactitate. Google, Facebook, Uber, Bolt, Glovo, Wolt sau Airbnb sunt folosite zilnic de sute de mii de români, însă autoritățile nu pot spune nici astăzi câți bani fac aceste platforme în România, câți curieri rulează pe străzi, câte mașini sunt în sistemele de ride-sharing sau câte apartamente sunt închiriate turiștilor.
Avertisment de la ANAF
”Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF) atrage atenţia contribuabililor asupra apariţiei unui site fraudulos, cu o interfaţă similară celei oficiale, care are ca scop colectarea ilegală de date personale ale utilizatorilor”, anunţă reprezentanții instituției.
Site-ul identificat, https://anaf-ro.web.app/public/index.html, foloseşte denumiri şi elemente grafice asemănătoare cu cele de pe portalul oficial al ANAF, dar nu aparţine instituţiei şi reprezintă o tentativă de înşelăciune informatică.
La Praid, alte două întâmplări
În cursul dimineții au avut loc desprinderi din planșeul minei vechi, care au dislocat apă sărată în pârâul Corund și au dus la creșterea conductivității, dar situația din zona afectată de la Praid rămâne stabilă, fără riscuri suplimentare pentru populație, a declarat, joi, prefectul Harghitei, Petres Sándor.
Alertă pe Mureș: apa râului, interzisă pentru irigații și adăpat animale
Alertă pe Mureș: apa râului, interzisă pentru irigații și adăpat animale. Comitetul Județean pentru Situații de Urgență a emis o serie de măsuri în urma creșterii salinității apelor Mureșului, în special în…
„Să îți faci o programare la medic în România este un consum energetic nu doar pentru pacient, ci pentru întreaga familie și toți prietenii lui” / Un singur spital digitalizat în toată țara
Lipsa digitalizării sistemului de sănătate din România „afectează munca medicului, dar cel mai mult îl afectează pe pacient”, spune, într-un dialog cu HotNews, Beatrice Mahler, medic pneumolog și fost manager al Institutului „Marius Nasta”.
Avem rezultatele Barometrului Calității Vieții în Municipiul Timișoara.
Cu susținerea financiară a Primăriei Timișoara, un colectiv format din reprezentanții mai multor facultăți din cadrul Universității de Vest Timișoara a realizat o nouă ediție a Barometrului Calității Vieții în Municipiul Timișoara. Concluziile arată că timișorenii cred că orașul se îndreaptă într-o direcție bună
Primăria Timișoara propune înjumătățirea tarifului pentru colectarea deșeurilor vegetale
Primarul Dominic Fritz propune consiliului local reducerea cu 50% a tarifului lunar pentru colectarea și transportul deșeurilor vegetale. Măsura are ca scop facilitarea accesului timișorenilor la acest serviciu esențial și reducerea abandonului de resturi vegetale pe domeniul public. Potrivit proiectului de hotărâre care va fi supus votului în următoarea ședință a consiliului local, tariful practicat […]
Ce facem astăzi, 20 iunie 2025, în Timișoara?
Vineri, 20 iunie, Flight Festival revine la Muzeul Satului Bănățean cu 4 scene, zeci de artiști și o atmosferă de neuitat. Mai puteți merge la film, teatru sau la petreceri în oraș. Continuă Bienala Art Encounters.
