Nu cred că foarte lume din România știe despre cazul Henry Nowak, de aceea am considerat că este util să inserez aici un comentariu al prietenei noastre Ioana Laura Florescu despre acest subiect:
În Uk un tanar merea pe strada.
Alt tanar- de origine indiană, stiu, nu conteaza originea si rasa, da are importanță mai indata- il injunghie de 5 ori cu ceva pumnal ceremonial de a lor- v-am zis ca o sa conteze mai incolo- si dupa aia il pune pe fra-su sa sune la politie ca el ii o victima si o fost atacat rasial de tanaru’ care deja era pe moarte.
Dar intre timp vine politia.
Asta micu, victima – aia adevărată- era pe jos.
Asta mare, victima- aia neadevărata, atacata rasial- era pe sus si se agita ca el ii victima.
Politia din Uk ii pune cătușe. Cui? Tinerelului de pe jos, injunghiat de 5 ori. Ăsta zice ca ala l-o lovit cu pumnalu peste tot, polițiștii ca taci acolo, asta micu mai zice: I can’t breathe si moare.
Zilele astea zeci de mii de oameni s-o adunat in fața poliției de acolo si strigă: I can’t breathe.
The end.
Poate este interesant de știut că în UK portul unui astfel de pumnal ceremonial este permis pentru că este considerat o tradiție religioasă, care nu poate fi interzisă.
Dacă însă este prinsă o femeie că are în geantă un spray cu piper, va fi aspru pedepsită.
*
Aparent, ceea ce s-a întâmplat la Dumbrăvița, unde un băiat a fost ucis de o mașină în timp ce mergea pe carosabil, pe o stradă fără trotuar, pare ceva banal. În fiecare zi, în România, oameni mor în accidente rutiere.
Din păcate, problema nu este deloc banală.
Ciudățenia aceasta — străzi fără trotuare, adică străzi pe care autoritățile le construiesc din banii cetățenilor, dar pe care cetățenii nu au, practic, dreptul să circule în siguranță — nu există doar la Dumbrăvița. Există peste tot în țară.
Există chiar și în Timișoara, mai ales în noile cartiere de la marginea orașului, unde s-au ridicat conace și blocuri înainte să se ridice un minim respect pentru pietoni.
Marți am făcut o mică plimbare prin localitățile din estul Timișoarei.
M-am amuzat să văd, în mai multe sate și comune, mai ales în zona de deal, șosele sparte, lipsă de canalizare, lipsă de trotuare, dar piste de biciclete pe ambele părți ale drumului.
Probabil că exact asta le lipsea acelor oameni care nu au canalizare, nu au apă, nu au trotuare, care merg prin noroi până la poartă: piste de biciclete.
Există o lege care spune că în intravilanul localităților drumurile trebuie să aibă trotuare. Dar, fiind o lege românească tipică, adică prost făcută, spune ce trebuie făcut, nu și ce se întâmplă dacă nu se face.
Cine răspunde când strada este deschisă circulației fără trotuare? Primarul? Consilierii locali? Funcționarii care au recepționat lucrarea? Poliția care permite circulația? Nimeni nu pare să știe.
Iar când nimeni nu răspunde, rezultatul este exact cel pe care îl vedem: legi care există doar pentru decor și oameni care mor.
Totuși, chiar și în această situație există soluții simple.
Orice stradă fără trotuare ar trebui declarată automat zonă rezidențială.
Se pune un indicator și gata: șoferul înțelege că intră într-un spațiu în care pietonul, copilul, biciclistul și omul cu sacoșele de cumpărături nu sunt intruși, ci participanți legitimi la trafic.
Sau, și mai simplu, s-ar putea modifica legislația astfel încât orice stradă fără trotuare să fie considerată implicit zonă rezidențială. Fără alte formalități.
Pentru că este o chestiune de bun-simț. Când vezi o stradă fără trotuar, trebuie să te aștepți ca după colț să apară o bătrână cu o cobilită, un pensionar cu două plase, un copil alergând după o minge, o bicicletă sau o trotinetă.
Dar e greu să faci legi simple și logice.
E mai simplu să sifonezi fonduri europene pentru piste de biciclete care nu duc nicăieri, să tai panglici și să organizezi inaugurări festive. Sau să cumperi bărci cu două punți, instalație de sonorizare și climă bizonică.
În România, pentru că autoritățile circulă exclusiv cu autoturismul, de multe ori, administrația pare convinsă că omul poate trăi fără trotuar.
Important este să aibă pistă de biciclete și o fotografie frumoasă pentru următoarea campanie electorală.
***
Crima care a scos britanicii furioși în stradă – În lumea progresistă e mai rău să fii rasist decît asasin
„N-ai fost înjunghiat, băiete” – Ultimele cuvinte pe care statul britanic i le-a adresat lui Henry Nowak. Un student de 18 ani a murit încătușat pe asfalt, în timp ce ucigașul său stătea liber alături.
Un vot la ONU cât o lecție pentru Europa
După reunificare, Germania a fost aleasă în Adunarea Generală ONU pentru patru mandate de membru nepermanent în Consiliul se Securitate. La fiecare opt ani, Germania a obținut un mandat. Ministrul de Externe Johann Wadephul era sigur că acest lucru se va întâmpla și pe 3 iunie, pentru un mandat care să înceapă pe 1 ianuarie 2027. Nu a fost așa. Austria a fost preferată de peste doua treimi dintre cele 193 de state membre. A câștigat mandatul din primul tur al votului. La fel și Portugalia. Sunt cele doua state europene alese, care se vor alătura Letoniei, membru în exercițiu începând din acest an.
Neutralitatea, atuul decisiv al Austriei
Este discutabilă miza obținerii unui mandat în Consiliul de Securitate ONU. Având în vedere războaiele în desfășurare și noile axe geopolitice, cu blocajele constante la ONU, Consiliul de Securitate cu greu mai poate fi numit masa la care se decide asupra păcii in lume. Mai importante par motivele pentru care Germania a pierdut un mandat de care era aproape sigură. Nicio economie importantă din Europa nu a deținut atât de multe mandate la CS ONU precum Germania în ultimele decenii.
Austria a câștigat voturile în Adunarea Generală ONU prezentându-se ca stat neutru, care nu face parte din vreo alianță militară. A insistat pe rolul de constructor de punți între Est și Vest, între Nord și Sud.
Putin spune că poate trimite gaz Germaniei „de mâine”: „Trebuie doar apăsat un buton”
Putin le-a spus jurnaliștilor, la Sankt Petersburg, că una dintre cele două conducte ale Nord Stream 2 este intactă și ar putea începe să pompeze gaz „mâine”, potrivit Reuters.
„Nu glumesc, trebuie doar apăsat un buton și gazul începe să curgă. Dar, pentru asta, este nevoie de o decizie a guvernului Germaniei”, a spus el.
Putin a precizat însă că gazoductul Nord Stream se află sub sancțiuni americane, iar Germania ar trebui să ajungă la un acord pentru ridicarea acestora.
El a spus că Rusia ar putea furniza până la 28 de miliarde de metri cubi pe an, „dar avem nevoie doar de un răspuns clar din partea partenerilor germani către Gazprom: dacă vor lua gazul sau nu. Pentru că, altfel, îl vom direcționa către alte piețe, îl vom vinde altor parteneri”.
Putin a făcut aceste declarații în fața unor agenții de presă străine, la Forumul Economic de la Sankt Petersburg, unde un membru important al partidului german de extremă dreapta AfD s-a întâlnit miercuri cu oficiali ruși și a cerut redeschiderea Nord Stream.
Germania pierde peste 340.
Datele provin dintr-o analiză realizată de compania de consultanță EY și arată că aproximativ 6% din forța de muncă industrială a dispărut în ultimii ani.
La finalul primului trimestru din 2026, industria germană avea cu aproximativ 127.000 de angajați mai puțin decât în urmă cu un an. Potrivit analizei, echivalentul unui loc de muncă din 17 a fost eliminat din industrie din 2019 încoace.
Experiment – Google vrea să elibereze zeci de milioane de țânțari în California și Florida
Agenția americană pentru Protecția Mediului a primit o solicitare inedită de la gigantul Google.
Ungaria îi taxează pe milionari, experții de la Oxford și Copenhaga cer același lucru la București: „Doar munca e supra-impozitată în România”
Ungurii au decis să-și taxeze milionarii, în timp ce România continuă să taxeze crunt salariile. Politologul Vladimir Borțun și economistul Cornel Ban analizează soluțiile pentru reducerea deficitului cronic al României.
Europarlamentarul Eugen Tomac a fost desemnat de președintele Nicușor Dan să formeze un nou guvern.
Președintele Nicușor Dan a anunțat că îl desemnează pe Eugen Tomac să formeze noul guvern. ”Îl desemnez pe domnul Eugen Tomac pentru a forma guvernul. Un moment important, de aceea e important să spun câteva lucruri. În mai 2025, românii au avut alegeri, au ieșit în număr mare la vot. Au votat mai mult negativ decât pozitiv pentru că aveau două frici, două temeri. Prima, direcția pro-occidentală poate fi pusă în discuție, iar a doua, economică, de destabilizare financiară, scădere de rating, retragere de bani din România, creștere de rate, inflație, o scădere bruscă a economiei României”, a declarat șeful statului.
Cine ar fi miniștrii tehnocrați din Guvernul Tomac, care ar urma să fie numit de președinte la ora 18.
Președintele Nicuşor Dan a anunțat deja că va comunica public desemnarea unui prim-ministru joi, la ora 18. Conform surselor consulgtate de Gândul, ar fi vorba de Eugen Tomac, care să conducă noul executiv.
Alte surse mai spun că Tomac deja este în discuții avansate cu partidele pentru numiri de miniștrii tehnocrați. Sunt mai multe nume vehiculate pentru: ministerul Afacerilor Externe, Apărare, Finanțe, Sănătate și Educație, au declarat surse politice pentru GÂNDUL.
„Este totuși bizar”.
Csoma Botond a declarat pentru Agerpres că UDMR va lua săptămâna viitoare o decizie cu privire la posibilitatea de a vota un guvern condus de Eugen Tomac, afirmând însă că „este totuși bizar” că s-a ajuns la varianta cu „un guvern tehnocrat” care să fie condus de „un politician al cărui partid n-a intrat în …
Fifor, după desemnarea noului premier: PSD nu va acorda un cec în alb nimănui
„Partidul Social Democrat așteaptă o discuție serioasă și aplicată cu prim-ministrul desemnat, Eugen Tomac, privind posibilitatea constituirii unei majorități parlamentare și instalarea cât mai rapidă a unui nou Executiv”, a scris Fifor.
Liberalii, după desemnarea lui Eugen Tomac: „PNL nu va participa la un guvern cu PSD”
PNL a anunțat joi seară că va analiza săptămâna viitoare programul și formula de guvernare pe care le va propune premierul desemnat Eugen Tomac, însă și-a reiterat decizia de a nu participa la un executiv în care PSD este prezent „direct sau indirect”. „Partidul Național Liberal ia act de decizia președintelui României de a-l nominaliza …
George Simion anunță că AUR nu va vota Guvernul Tomac și ridică problema constituționalității desemnării
George Simion anunță că AUR nu va vota Guvernul Tomac: „Nu vom băga nicio bilă în nicio urnă”
Simion a afirmat că partidul său nu va participa în niciun fel la votul pentru învestirea viitorului Executiv, pentru a elimina orice suspiciune privind poziția AUR.
„AUR nu are alte comentarii de făcut, în afara faptului că nu vom vota sub nicio formă. De aceea, pentru a ieși din orice zonă de susceptibilitate, de suspiciune, nu vom băga nicio bilă în nicio urnă. Nu vom vota și eu aștept propunerea decentă”, a declarat George Simion.
Silviu Predoiu: „Noi nu facem nimic altceva decât să cumpărăm arme.
În cadrul unei ediții transmise live de Gândul a emisiunii „Marius Tucă Show”, Silviu Predoiu, fost director interimar al SIE, a vorbit despre politica de apărare a României și despre modul în care sunt abordate riscurile de securitate. Invitatul a susținut că accentul este pus prea mult pe achizițiile militare și prea puțin pe diplomație, prevenție și calitatea deciziilor politice
Un important om de afaceri român: „Când Guvernul se plânge că nu avem companii românești de succes în străinătate, să se uite ce competiție nedreaptă face el aici”
Firmele-campioane ale unei țări se nasc acasă „dacă există un mediu concurențial corect” și abia apoi ies întărite în lume, ne-a explicat un investitor, dintre cei mai mari pe care i-a avut vreodată România în străinătate. Guvernul României, adică SRI cum a recunoscut responsabilul SAFE Mihai Jurca la ceas de seară, a decis să acorde, …
Cazul „Matias”, băiatul din Dumbrăvița, Timiș, spulberat de mașină pe o stradă fără trotuare.
Matias Moț, un adolescent de 16 ani din Timiș, a murit duminică, 31 mai 2026, în jurul orei 23.00, după ce a fost spulberat de o mașină pe strada Blaise Pascal din Dumbrăvița, localitate aflată la marginea Timișoarei.
În lipsa unui trotuar, băiatul mergea, fără a purta echipament reflectorizant, pe partea dreaptă a drumului. Un șofer de 64 de ani care venea din spatele lui nu l-a văzut și l-a lovit în plin. Tânărul a murit la spital.
Marginalizat la Timiș, Alfred Simonis se reorientează spre plimbări cu barca
S-au dus vremurile în care avionul Nordis aștepta la scară, pregătit pentru noi aventuri și destinații de lux. Astăzi, sărmanul Alfred Simonis, marginalizat în fruntea județului Timiș, precum tătucul pe timpuri, trebuie să-și găsească alte ocupații, mai apropiate de condiția omului normal. Din fericire, nu-i tocmai un om normal, ci președinte al Consiliului Județean, instituție cu buget și planuri mari. Iar până la noi zboruri cu avionul merg și niște plimbări cu bărcuța.
Există, în subordinea instituției conduse de Simonis, o direcție de prestări servicii, care se ocupă în principal cu paza și administrarea bunurilor și domeniului public și privat al județului. În secundar, direcția asta mai face și achiziții. Spre exemplu, în Timiș există un lac, Surduc pe numele lui, iar CJ-ul lui Simonis s-a gândit că n-ar fi rău să cumpere două bărci acolo, să fie de agrement. Că doar n-o să aștepte până fac privații astfel de investiții. Așa că s-au pus băieții pe treabă și au căutat să cumpere două „bărci cu motor electric, punte dublă, capacitate 12 persoane, dotată cu toaletă și sistem audio“. Au avut doar aproape un milion pentru achiziția asta, că ar fi băgat la cerințe și o climă bizonică, nu doar toaletă și sistem audio. Din fericire, au găsit rapid un furnizor, anume Waterverse SRL, microîntreprindere din Florești, Cluj, înființată în 2024. De altfel, băieții ăștia de la Waterverse au avut nu doar cea mai bună ofertă, 800.000 de lei – cu 9.000 sub estimarea lui Simonis –, dar au avut și singura ofertă depusă. Și au și câștigat, astfel că fostul președinte al Camerei Deputaților va putea să se relaxeze pe apele line ale lacului Surduc. Cel puțin până își cumpără cei de la Nordis niște hidroavioane.
Primăria Timișoara pregătește modernizarea zonelor din jurul Gării de Nord și Gării de Sud
Primăria Municipiului Timișoara pregătește transformarea zonelor din jurul Gării de Nord și Gării de Sud pentru a face mai ușor accesul către tren și transportul public. În fața Gării de Nord vor fi amenajate zone de drop-off pentru lăsarea și preluarea călătorilor, vor fi modernizate stațiile de transport public, realizate parcări pentru biciclete și reorganizate traseele pietonale. La Gara de Sud, municipalitatea propune o nouă stație de autobuz și măsuri care să asigure un acces mai facil.
Actualizarea tarifelor de facturare pentru serviciul de salubrizare în Zona 1 Timiș
RETIM Ecologic Service S.A. informează toți utilizatorii serviciului de salubrizare (persoane fizice, asociații de proprietari/locatari, persoane juridice și instituții publice), Zona 1 Timiș, cu privire la modificarea tarifelor de facturare. Aceasta este determinată de modificarea tarifelor de operare a Stației de Sortare a Deșeurilor Municipale (SSDM) Timișoara, a tarifelor de transport/transfer, a tarifelor de depozitare a deșeurilor reziduale aprobate prin Hotărârea AGA a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Deșeuri (ADID) Timiș nr. 19/29.05.2026.
Tarife de facturare aplicabile în Zona 1 – județul Timiș, în luna mai 2026.
- Pentru populație – tarife exprimate în lei cu TVA
- Pentru persoane juridice – tarife exprimate în lei fără TVA
Ce facem astăzi, 5 iunie 2026, în Timișoara?
